Nyhet
COX
DIESELUTOM-
BORDARE FÖR OCKELBO
B25 CAB
Ockelbo Boats inleder samarbete med DPower. Från 2024 erbjuds Cox dieselmotor CXO300 som motoralternativ till populära Ockelbo B25 Cab. CXO300 har utvecklats, testats och optimerats under flera år. Den lanseras nu som världens mest kraftfulla dieselutombordare och ger båtägaren ett bränslesnålt, rent alternativ med längre serviceintervall.
CXO300 är en noggrant konstruerad 300 hk V8 med en 4,4-liters cylindervolym. Så väl design som prestanda är utformade för att möta de höga krav som ställs på marin användning, tillförlitlighet och funktion. Motorn är också optimerad för lång livslängd och utökad serviceintervaller på 250 timmar. Detta kan jämföras med bensinmotorer som vanligtvis kräver service var 100:e timme, har betydligt kortare livslängd och ett lägre andrahandsvärde.
COX CXO300
“CXO300 är ett spännande alternativ och kompletterar de övriga bensinmotorerna vi erbjuder på våra båtar. Ockelbo B25 Cab är en året-runt-båt med ett robust och tåligt skrov. Utrustad med CXO300 öppnas nya möjligheter för så väl kommersiella aktörer, som för pendlare och myndigheter. Kombinationen är ett hållbart alternativ för alla som använder sin båt en stor del av året och tillfredsställer kraven på lång livslängd, längre serviceintervall samt lägre bränsleförbrukning”
— Michael Waax, Ockelbo Boats.
Bättre bränsleekonomi
Tack vare ett högre kompressionsförhållande är dieselmotorer effektivare än bensinmotorer vid lägre varvtal. Den högre kompressionen av luft och bränsle i cylindrarna ger en högre effekt vid lägre hastigheter, vilket resulterar i cirka 30 procent bättre bränsleeffektivitet. Vridmomentet ligger på hela 682 Nm vid 2 250–3 000 varv/minut.
- Förbättrad bränsleekonomi och längre räckvidd är så klart intressant för både fritidsbåtsägarna och kommersiella aktörer. Våra tester visar att installationen passar Ockelbo B25 mycket bra. Dessutom kommer båten upp över 40 knop med sex personer ombord. Den hastigheten når vi bara med två personer ombord vid en jämförelse med en likvärdig bensinmotor. Det visar tydligt på skillnaden i prestanda när båten är tungt lastad och skingrar rykten om att dieselmotorer är långsammare än bensin, säger Michael Waax.
Stora miljöfördelar
Förutom lägre bränsleförbrukning finns det ytterligare miljöfördelar. CXO300 kan köras på exempelvis HVO eller det 100 procent fossilfria alternativet EcoPar. Utsläppstester har även visat att motorn är så ren att den uppfyller också de strängaste miljökraven. CXO300 har certifierats av alla de viktigaste organen för kontroll av utsläpp, inklusive EPA Tier 3, RCD II, IMO Tier II samt BSO-II.
- CXO300 släpper ut 20–35 procent mindre mängd koldioxid än en jämförbar bensinutombordare. Det ligger helt i linje med vår plan på att ta fram och tillhandahålla ett långsiktigt utvecklingsprogram för banbrytande och hållbara dieselutombordare för ett stort antal användare, säger Mats Hallberg, Cox-representant på DPower.
De första båtarna utrustade med CXO300 kommer att levereras under första kvartalet 2024.
- Ockelbo B25 är ett kvalitetsbygge rakt igenom och handgjord i vår fabrik i Riga. Varje båt tar 900 timmar att svetsas. Vi kompromissar inte med någon detalj, vilket betyder att även alla våra leverantörer måste leva upp till samma kvalitetsnivå. Vi har testat Cox motor sedan slutet av 2023 och är mycket nöjda med resultatet, avslutar Michael Waax.
